رسانه خبری این تیتر

همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها

در این مطلب قصد داریم همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها را برای شما مخاطبان اینتیتر شرح دهیم.

اینتیتر – آوا سپهر؛ اغلب اوقات در خیابان، رنگ های مختلفی از پلاک ماشین ها با حروف متفاوتی که بر روی آن ها درج شده است را مشاهده می کنیم و این سوال برایمان پیش می آید که هر کدام از این رنگ ها و حروف برای چه منظوری استفاده شده است. برای پاسخ به سوالاهایتان می توانید همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها را در مطلب پیش رو مطالعه کنید.

بیشتر بخوانید:

مروری بر تاریخ پلاک خودرو در ایران

پلاک کردن خودرو در ایران از قدمتی دیرینه برخوردار است. تقریبا نزدیک به یک قرن می شود که از نصب پلاک ماشین ها در ایران می گذرد. اولین خودروی پلاک شده در سال ۱۳۰۵ وارد کشور شد و سه سال بعد یعنی سال ۱۳۰۸ قوانینی برای نصب پلاک برای ماشین ها تنظیم شد.

ابتدا در پلاک ماشین ها پنج رقم و نام شهری که ماشین در آن پلاک شده بود دیده می شد. با گذشت زمان و افزایش ماشین ها قوانین مربوط به نصب پلاک نیز دستخوش تغییر شد. بر این اساس تصمیمی اتخاذ شد تا یکی از حروف الفبای فارسی به پلاک ماشین ها افزوده شود. سپس به جای نام شهر از اعداد دو رقمی استفاده شد. بدین ترتیب پلاک های جدیدی با اعداد مربوط به شهرهای مختلف مورد استفاده فرار گرفت که راهنمای کامل شماره پلاک خودروها را می توانید در این لینک مشاهده کنید.

همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها

دهه هفتاد، دهه استفاده از پلاک های لیزری بود. دراین دهه ماشین ها از شکل و شمایل قدیمی درآمده بودند و مسئولین نیز به این نتیجه رسیده بودند تا پلاک همه ماشین ها را یکسان کنند. در سال ۱۳۷۸ طرح تعویض پلاک در سراسر کشور آغاز شد و مالکان خودرو موظف به دریافت برچسب تعویض پلاک شدند.

در دهه هشتاد، پلاک های ملی با ابعاد و سایز جدید و چیدمان تازه ای در حروف و اعداد روی کار آمدند.

اما فرآیند تعویض پلاک در دهه هشتاد دچار بازی های اداری شد و اختلافات بین نیروی انتظامی و دیوان عدالت اداری موجب سرگردانی مردم برای نصب پلاک های جدید شد. این مشکلات همچنان تا سال۸۷ ادامه داشت تا اینکه رییس مرکز شماره‌ گذاری راهنمایی و رانندگی اعلام کرد که حدود یک میلیون پلاک قدیمی وجود دارد که هنوز به پلاک کشوری تبدیل نشده‌اند و پانصد‌ هزار زوج پلاک مربوط به سال‌های دهه ۴۰ و اوایل ۵۰ است که در حال حاضر وجود خارجی ندارند و از بین رفته‌اند. با وجود همه ی ای چالش ها در پایان دهه هشتاد پلاک تمام ماشین ها تعویض شد و تاکنون تغییر دیگری در روند پلاک کردن ماشین ها صورت نگرفته است.

انواع حروف روی پلاک های انتظامی ماشین ها به چه معناست؟

بدون در نظر گرفتن حروفی که به صورت عمومی در پلاک ها مورد استفاده قرار می گیرند، تعداد مشخصی از حروف هستند که در پلاک های انتظامی ماشین ها برای موضوعات خاصی استفاده می شوند که در ادامه به تشریح آنها خواهیم پرداخت.

همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها

D از حرف D برای خودروهای سیاسی و دیپلمات استفاده می شود.

S حرف S بر روی پلاک خودروهای سفارت خانه ها قرار می گیرد.

پ حرف پ مخصوص پلاک خودروهای ناجا است.

ث پلاک خودروهای سپاه دارای حرف ث است.

گ از حرف گ برای خودروهای گذرموقت استفاده می شود. این خودروها فقط به مدت یک ماه اجازه تردد در کشور دارند و پس از اتمام تاریخ باید به مناطق آزاد منتقل شوند.

ژ حرف ژ مخصوص خودروهای معلولان و جانبازان است. اما از این حرف در پلاک استفاده نمی شود و به جای آن لوگوی ویلچر قرار می گیرد.

تشریفات (Protocol) پلاک هایی که بر روی آن کلمه تشریفات حک شده، مخصوص خودروهای تشریفات دولتی است.

الف حرف الف مخصوص خودروهای انحصاری دولتی اند و به ندرت در خیابان ها دیده می شوند.

ف از حرف ف برای پلاک خودروهای سلاح کل نیروهای مسلح استفاده می شود.

ز حرف ز مخصوص پلاک خودروهای وزارت دفاع است.

ش پلاک خودروهای ارتش دارای حرف ش است.

ک از حرف ک برای پلاک خودروهای ادوات کشاورزی استفاده می شود.

ت حرف ت مخصوص پلاک تاکسی هاست.

ع از حرف ع برای پلاک وسایل نقلیه عمومی استفاده می شود.

معنای انواع رنگ های پلاک انتظامی ماشین ها چیست؟

برای متمایز کردن پلاک ماشین ها از یکدیگر، علاوه بر حروف از رنگ ها نیز استفاده می شود. در ادامه به توضیح تفاوت رنگ های پلاک انتظامی ماشین ها می پردازیم.

ماشین های پلاک سفید در سه دسته زیر قرار می گیرند:

همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها

 

  • ماشین های گذر موقت
  • ماشین های متعلق به معلولان و جانبازان
  • ماشین های پلاک سفید با حروف الفبا به جز گ، خودرو‌های شخصی هستند که روزانه شمار زیادی از آن‌ها در کشور در حال تردد هستند و طبیعی است که بیشترین تعداد پلاک خودرو نیز مربوط به این نوع است.

ماشین های پلاک زرد دو دسته هستند:

همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها

  • ماشین های ادوات کشاورزی
  • وسایل نقلیه عمومی

ماشین های پلاک سبز در دو دسته زیر قرار می گیرند:

همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها

  • ماشین های متعلق به پلیس اعم از پلیس راهور، گشت انتظامی، پلیس مبارزه با موادمخدر و…
  • ماشین های متعلق به سپاه پاسداران انقلاب

ماشین های پلاک قرمز دو دسته هستند:

همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها

  • ماشین های متعلق به تشریفات دولتی
  • ماشین های متعلق به دولت
ماشین های پلاک آبی نوع دوم در سه دسته زیر قرار می گیرند:

همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها

 

  • ماشین های متعلق به ارتش
  • ماشیت های متعلق به وزارت دفاع
  • ماشین های متعلق به ستاد کل نیروی های مسلح

ماشین های پلاک آبی نوع اول دو دسته هستند:

همه چیز درباره پلاک انتظامی ماشین ها

  • ماشین های متعلق به دیپلمات
  • ماشین های متعلق به سفارتخانه ها
اینجا 250*970
ممکن است شما دوست داشته باشید
5 نظرات
  1. عرفان میر می گوید

    سلام
    ممنون مطلب خوبی بود اون عکس قدیمی هم خیلی باحال بود فقط من یادمه بعد از پلاک های لیزری یه سری پلاک دیگه هم تو ایران اومد که شبیه به کشورهای امریکایی بود بیشتر مربعی شکل بود تا کشیده و مستطیل اگه اشتباه نکنم هم لاتین بود هم فارسی بود عدداش کوچیک ترم بود از این پلاک های ملی من نفهمیدم توی اون زمان چی شد یهو توی مطلبتون هیچ عکسی از اون قرار نداده بودین خیلی خوب بود اونم اشاره می شد

    1. ناشناس می گوید

      آفرین آره منم اون پلاک ها یادمه ولی عکسی ازش پیدا نکردم اونا رو هم اضافه کنید به نظرم

  2. میری می گوید

    من هر وقت تو خیابون پلاکای جدید می بینم کنجکاو میشم میام تو گوگل سرچ میکنم مطلب شما خیلی خوب و جدید بود همه رو توش داشت دمتون گرررررم

  3. ناشناس می گوید

    جالب بود ولی آخه که چی اینا خبر مگه این خجالت بکشید بابا خبر های مهم بدید یارانه بنزین وام از این چیزا پول …

  4. علی می گوید

    با سلام در بالا اشاره شده که طرح پلاک لیزری خودروها اولین بار در سراسر کشور از سال ۱۳۷۸ آغاز و اقدام به تعویض شد ، در صورتیکه ما یک خودرو یعنی پاترول شش سیلندر مدل ۱۳۷۵ را همان سال ۷۵ خریدیم و پلاکش لیزری بود و حتی عکس و فیلم هم از اون زمان داریم و چطور توضیح دادن که از سال ۱۳۷۸ پلاک لیزری به بازار آمده ؟

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.