چین هم صادرات فراورده های نفتی را مسدود کرد

به گزارش اینتیتر به نقل از رویترز، به گفته منابع آگاه، پالایشگاه‌های چین برای تقویت ذخایر خود، صادرات سوخت در ماه اکتبر را متوقف کرده‌اند. اقدامی که با هدف حفظ ذخایر داخلی صورت می‌گیرد و بازارهای سوخت را که پیش‌تر تحت تأثیر جنگ دچار محدودیت شده‌اند، بیش از پیش تحت فشار قرار خواهد داد. 

پکن در ماه مارس و پس از آنکه وقوع جنگ در خاورمیانه موجب اختلال در عرضه نفت خام این منطقه شد، صادرات سوخت را محدود کرده بود. این کشور که بزرگ‌ترین واردکننده جهان محسوب می‌شود، در ماه ژوئیه از شدت این محدودیت‌ها کاست و اکنون محموله‌های گازوئیل، بنزین و سوخت جت را به صورت ماهانه مدیریت می‌کند. 

به گفته منابع آگاه، چین در حالی تعطیلات یک‌هفته‌ای خود را از روز پنج‌شنبه آغاز کرد که هنوز به پالایشگاه‌های بزرگِ مستقر در بزرگ‌ترین قطب پالایشی جهان، برای صادرات فرآورده‌های سوختی به مقاصدی غیر از هنگ‌کنگ و ماکائو در ماه اکتبر، چراغ سبز نشان نداده است. 

این منابع اظهار داشتند که مشخص نیست آیا پکن پس از پایان تعطیلات در ۷ اکتبر، صدور مجوز صادرات برای پالایشگاه‌ها را از سر خواهد گرفت یا خیر؛ موضوعی که به گفته آن‌ها، ممکن است به سطح ذخایر داخلی سوخت و میزان تولید پالایشگاهی بستگی داشته باشد. 

کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین در جریان این تعطیلات رسمی، بلافاصله به درخواست اظهار نظر در این باره پاسخ نداد. 

صادرات سوخت چین پیش از توقف ماه اکتبر، به سرعت در حال افزایش بود. 

بازارهای جهانی با پیامدهای ناشی از قطع عرضه سوخت بر اثر جنگ ایران و حملات اوکراین به زیرساخت‌های پالایشگاهی روسیه دست‌به‌گریبان هستند و اقدام چین می‌تواند قیمت‌ها را در برخی کشورها به سطوح بی‌سابقه‌ای برساند. 

مایکل میدان، رئیس تحقیقات انرژی چین در موسسه مطالعات انرژی آکسفورد، گفت: «این نشان می‌دهد که تمرکز دولت همچنان بر امنیت عرضه داخلی است. بازارهای بین‌المللی در اولویت بعدی قرار دارند.» 

او گفت: «اگرچه پالایشگاه‌ها مایلند از حاشیه سود بالای صادرات بهره‌مند شوند و چین از نظر تئوری ظرفیت افزایش فعالیت‌های پالایش و صادرات را دارد، اما اگر ذخایر داخلی کافی نباشد، صادرات محدود خواهد بود.» 

اختلاف قیمت (اسپرد) معاملات سوآپ گازوئیل آسیا برای تحویل در ماه‌های اکتبر و نوامبر، به دلیل پیش‌بینی‌عدم عرضه صادراتی از سوی چین، به بالاترین سطح خود در دو هفته اخیر رسید. 

به گفته سه منبع آگاه، شرکت دولتی بزرگ نفت «پتروچاینا» (PetroChina) روز چهارشنبه تعدادی از محموله‌های بنزین و سوخت جت را که برای ماه اکتبر برنامه‌ریزی شده بود، لغو کرد؛ این منابع افزودند که تعهدات مربوط به اکثر این محموله‌ها در دو هفته گذشته ایجاد شده بود. 

منبع چهارم نیز اظهار داشت که دیگر پالایشگر بزرگ، یعنی شرکت خصوصی «ژجیانگ پتروشیمی» (ZPC)، در هفته تعطیلات هیچ‌گونه محموله فرآورده نفتی را برای بارگیری برنامه‌ریزی نکرد. 

شرکت‌های پتروچاینا و ZPC بلافاصله به درخواست‌ها برای اظهار نظر در این باره پاسخ ندادند. 

اگرچه چین بزرگترین ظرفیت پالایشگاهی جهان را در اختیار دارد، اما حجم صادرات سوخت این کشور در مقایسه با سایر پالایشگران آسیایی، معمولاً کمتر از هند و کره جنوبی بوده است. 

منابع تجاری اعلام کردند که‌عدم اطمینان نسبت به دسترسی به نفت خام و کاهش ذخایر داخلی سوخت، پکن را بر آن داشته است تا بر موضوع امنیت عرضه تمرکز کند. پکن صادرات را مشروط به بازگشت ذخایر داخلی به سطوح پیش از جنگ کرده است. 

ضمیر یوسف، مدیر ارشد بخش فرآورده‌های نفتی سبک (پاک) در شرکت «کپلر» (Kpler)، گفت: «تحلیل ما نشان می‌دهد که ذخایر تجاری گازوئیل و دیزل حدود ۲۰ میلیون بشکه پایین‌تر از آن حد نصاب قرار دارد و ذخایر بنزین نیز با کسری تقریبی ۹ میلیون بشکه‌ای مواجه است؛ بنابراین توقف صادرات این فرآورده‌ها محتمل بود.» 

بر اساس برآوردهای تجاری، در ماه سپتامبر ۱.۴ میلیون تن متریک دیزل، ۵۰۰ هزار تن بنزین و دست‌کم ۲ میلیون تن سوخت جت (شامل محموله‌های ترانزیتی به هنگ‌کنگ و ماکائو) بارگیری شده است که نسبت به ماه اوت کاهش نشان می‌دهد. 

داده‌های شرکت‌های «کپلر» و «ال‌اس‌ای‌جی» (LSEG) نشان می‌دهد که سنگاپور، مالزی، استرالیا، ویتنام، بنگلادش و فیلیپین از جمله مقاصد اصلی صادرات سوخت چین در ماه سپتامبر بوده‌اند. یوسف اظهار داشت که پالایشگاه‌های کره جنوبی می‌توانند بخشی از این کمبود را جبران کنند، هرچند حجم محموله‌های تک‌محموله‌ای (اسپات) آن‌ها به دلیل تعهدات قراردادی بلندمدت، محدود خواهد بود. 

یک مقام ارشد حوزه انرژی گفت بنگلادش که تا یک‌سوم واردات سوخت پالایش‌شده خود را از شرکت‌های چینی «یونیپک» (Unipec) و «پتروچاینا» (PetroChina) تأمین می‌کند، هیچ‌گونه اطلاعیه‌ای از سوی آن‌ها دریافت نکرده است؛ وی افزود که در صورت لزوم، آن‌ها می‌توانند سوخت مورد نیاز خود را از منابع دیگر تأمین کنند.