خسارت هواپیماهای آسیب‌دیده در ریاض ۳۷۵ میلیون دلار است
حملات انصارالله یمن در هفته گذشته صنعت هوانوردی عربستان سعودی را با بحرانی جدی روبه‌رو کرده است.
به گزارش اینتیتر به نقل از فرارو، حملات موشکی اخیر به فرودگاه ریاض، علاوه بر تلفات انسانی و خسارات مستقیم به هواپیماها، نگرانی‌های تازه‌ای درباره امنیت صنعت هوانوردی عربستان سعودی و افزایش هزینه‌های بیمه جنگ ایجاد کرده است.
به نقل از وال‌استریت‌ژورنال، پس از آنکه یک موشک روز شنبه به یکی از پایانه‌های فرودگاه برخورد کرد و حفره‌ای در آن به وجود آورد، مقام‌های سعودی باند فرودگاه را تعطیل کردند؛ در حالی که جت‌های خصوصی، هواپیماهای مسافربری و بالگردها همچنان در فرودگاه پایتخت این کشور مستقر بودند.
این حمله که بنا بر گزارش منتشرشده، یکی از ویرانگرترین حملات موشکی به یک فرودگاه غیرنظامی به شمار می‌رود، پس از حمله روز گذشته انصارالله رخ داد؛ حمله‌ای که سه کشته دیگر بر جای گذاشت و به پنج هواپیما آسیب رساند.
با توجه به تعطیلی فرودگاه ریاض تا نیمه‌شب یکشنبه آینده، شرکت‌های هواپیمایی، بیمه‌گران و مالکان هواپیماها در تلاش‌اند خطر و خسارت احتمالی به هواپیماهای مستقر روی زمین را کاهش دهند و دست‌کم بخشی از شبکه پروازی مختل‌شده را فعال نگه دارند. انصارالله بارها اعلام کرده است که حریم هوایی عربستان سعودی «صحنه عملیات نیروهای مسلح ما» است.
کاهش شمار هواپیماهای مستقر در فرودگاه ریاض
بر اساس داده‌های وب‌سایت ردیابی پرواز فلایت‌رادار۲۴، شمار هواپیماهای مستقر روی زمین در فرودگاه ریاض از روز پنج‌شنبه کاهش یافته و از ۱۳۴ فروند به ۳۸ فروند در ظهر روز چهارشنبه رسیده است.
طبق گزارش داخلی بیمه‌ای، یکی از این هواپیماها از رده خارج اعلام شده و پنج هواپیمای دیگر نیز درجاتی از آسیب را متحمل شده‌اند. بر اساس این گزارش، ارزش بیمه‌شده مجموع این شش هواپیما حدود ۳۷۵ میلیون دلار برآورد می‌شود.
چرا حمله به فرودگاه‌ها کابوس بیمه‌گران است؟
اصابت مستقیم موشک به فرودگاه‌ها مدت‌هاست یکی از بدترین سناریوهای ممکن برای صنعت بیمه هوانوردی به شمار می‌رود؛ زیرا هواپیماهایی به ارزش میلیاردها دلار در فاصله‌ای نزدیک به یکدیگر قرار دارند و ممکن است در یک حمله به‌طور هم‌زمان نابود شوند.
اوایل امسال نیز هواپیماهایی در دبی و تل‌آویو هنگام توقف روی باند فرودگاه آسیب دیدند؛ رویدادهایی که نگرانی و آشفتگی زیادی در میان بیمه‌گران ایجاد کرد.
مارکوس آلوارز، مدیرعامل گروه رتبه‌بندی مؤسسات مالی جهانی در مؤسسه مورنینگ‌استار دی‌بی‌آراس، گفت: حمله به یک مرکز پرتردد هوانوردی می‌تواند دقیقاً همان نوع خسارت متمرکزی را ایجاد کند که بیمه‌گران خطر جنگ بیش از هر چیز از آن هراس دارند.
آسیب به ناوگان السعودیه و ریاض ایر
حملات انصارالله در هفته گذشته صنعت هوانوردی عربستان سعودی را با بحرانی جدی روبه‌رو کرده است. این حملات در شرایطی رخ می‌دهد که این پادشاهی ده‌ها میلیارد دلار برای ساخت فرودگاه‌های جدید، نوسازی پایانه‌های قدیمی و خرید ناوگان‌های تازه هواپیماهای مسافربری سرمایه‌گذاری کرده است.
تا این مرحله، شرکت هواپیمایی السعودیه، شرکت هواپیمایی ملی و بزرگ‌ترین ایرلاین این کشور، بیشترین آسیب را متحمل شده است؛ زیرا یکی از هواپیماهای آن در حمله پنج‌شنبه هفته گذشته نابود شد. این هواپیما، یک فروند ایرباس A۳۲۰ با قدمتی نزدیک به ۱۶ سال بود که هنگام حمله در پایانه شماره ۴ پارک شده بود.
به گفته افرادی آگاه از حملات، دو هواپیمای دیگر که در دو سوی این هواپیما پارک شده بودند نیز بر اثر انفجار آسیب دیدند؛ از جمله یک فروند ایرباس A321neo که در ماه آوریل تحویل داده شده بود.
آلوارز گفت: نابودی هواپیمای السعودیه در ریاض نشان می‌دهد که خطر واقعی متوجه هواپیماهایی است که روی زمین قرار دارند.
شرکت السعودیه پیش‌تر تأیید کرده بود که هنگام حمله، هیچ مسافری داخل هواپیما حضور نداشته است. در این حمله سه نفر، از جمله یکی از کاپیتان‌های این شرکت هواپیمایی، جان باختند.
در همین حال، بر اساس گزارش بیمه‌ای یادشده، بقایای ناشی از حمله جداگانه روز شنبه به دماغه یک فروند بوئینگ ۷۸۷ آسیب رساند. این هواپیمای پهن‌پیکر متعلق به شرکت هواپیمایی ریاض ایر است که از پشتوانه دولتی برخوردار است و ارزش بیمه‌شده آن بیش از ۱۳۰ میلیون دلار برآورد می‌شود.
انتقال هواپیماهای ریاض ایر به فرودگاه‌های دیگر
شرکت ریاض ایر فعالیت تجاری رسمی خود را در ماه ژوئن آغاز کرد و یکی از ارکان اصلی برنامه‌های محمد بن سلمان، ولیعهد عربستان سعودی، برای تبدیل این کشور به مقصدی بزرگ در حوزه گردشگری به شمار می‌رود.
هنگامی که حمله انصارالله از سامانه‌های پدافند هوایی عربستان عبور کرد، پنج هواپیمای این شرکت روی باند فرودگاه پارک شده بودند. از آن زمان، چهار فروند از این هواپیماها به فرودگاه‌های دیگر، از جمله فرودگاه‌های جده و مدینه در غرب عربستان، منتقل شده‌اند.
احتمال افزایش هزینه بیمه جنگ برای شرکت‌های هواپیمایی
انتظار می‌رود خسارت‌های واردشده به هواپیماها بر بیمه‌نامه‌های خطر جنگ تأثیر بگذارد؛ بیمه‌نامه‌هایی که شرکت‌های هواپیمایی برای به پرواز درآوردن هواپیماهای خود ملزم به داشتن آن‌ها هستند.
به گفته فردی آگاه از این موضوع، سه شرکت هواپیمایی بزرگ عربستان که از حمایت دولت برخوردارند، یعنی السعودیه، ریاض ایر و شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت فلای‌ادیل، قرار است ماه آینده بیمه‌نامه‌های خود را تمدید کنند. هنوز مشخص نیست حق بیمه این شرکت‌ها تا چه اندازه افزایش خواهد یافت.
حمله به هواپیمای فلای‌دبی و افزایش نگرانی‌ها
پس از تلاش برای ربودن یک هواپیمای متعلق به شرکت فلای‌دبی در اواخر ماه گذشته، شرکت‌های هواپیمایی ممکن است برای بیمه کردن هواپیماهای خود با حق بیمه‌های بالاتری مواجه شوند.
این هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس در حال حاضر تحت بازرسی قرار دارد تا مشخص شود آیا سرعت‌ها و نیروهای بسیار شدیدی که در جریان این حمله به آن وارد شده، به‌اندازه‌ای بوده است که مانع بازگشت هواپیما به چرخه پرواز شود یا خیر.
اگر این هواپیما دوباره وارد خدمت نشود، بیمه‌گران آن را از رده خارج‌شده تلقی خواهند کرد و این موضوع را در ارزیابی خود از ریسک‌های صنعت هوانوردی لحاظ خواهند کرد.
