سایپا آریا پلاگین‌هیبرید رونمایی شد: شاسی‌بلندی که هنوز به بازار نرسیده!
پروژه سایپا آریا از سال ۱۳۹۹ کلید خورد و قرار بود نسخه بنزینی آن از سال ۱۴۰۱ به‌عنوان رقیبی برای ری‌را ایران‌خودرو روانه بازار شود. این کراس‌اوور، که بر پایه پلتفرم SP100 (مشابه پلتفرم شاهین و الهام‌گرفته از پلتفرم B تویوتا) طراحی شده، به‌عنوان اولین تجربه مستقل سایپا در ساخت شاسی‌بلند نیمه‌لوکس معرفی شد.
به گزارش اینتیتر، پروژه سایپا آریا از سال ۱۳۹۹ کلید خورد و قرار بود نسخه بنزینی آن از سال ۱۴۰۱ به‌عنوان رقیبی برای ری‌را ایران‌خودرو روانه بازار شود. این کراس‌اوور، که بر پایه پلتفرم SP100 (مشابه پلتفرم شاهین و الهام‌گرفته از پلتفرم B تویوتا) طراحی شده، به‌عنوان اولین تجربه مستقل سایپا در ساخت شاسی‌بلند نیمه‌لوکس معرفی شد. اما پس از گذشت چهار سال و تاخیر در عرضه نسخه بنزینی، سایپا در نمایشگاه موتور تهران از نسخه پلاگین‌هیبریدی آریا رونمایی کرد و وعده تولید انبوه آن را از سال ۱۴۰۵ داد.
آریا پلاگین‌هیبرید به یک موتور بنزینی ۱.۶ لیتری (۱۲۱ اسب‌بخار) و یک موتور الکتریکی (۲۱۵ اسب‌بخار) مجهز است که با استاندارد آلایندگی یورو۶ عرضه می‌شود. این خودرو با باتری لیتیوم‌یون ۸۳.۴ کیلووات‌ساعتی، برد تمام‌برقی ۱۲۵ کیلومتر و برد ترکیبی بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. شارژ سریع باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها در ۳۵ دقیقه انجام می‌شود. کابین آریا نیز با نمایشگر یکپارچه و طراحی به‌روز، نسبت به نسخه بنزینی ارتقا یافته است.
قیمت تخمینی این خودرو حدود ۱.۶۸۷ میلیارد تومان اعلام شده که ۶۰ درصد گران‌تر از شاهین پلاس اتوماتیک است. با این حال، سابقه تاخیرهای سایپا و نبود اطلاعات کامل از محصول نهایی، تردیدهایی درباره تحقق وعده تولید انبوه ایجاد کرده است. آریا پلاگین‌هیبرید، هرچند روی کاغذ گامی نوآورانه به‌سوی خودروهای کم‌مصرف است، اما تا زمان ورود به خط تولید انبوه، بیشتر به یک طرح نمایشی شباهت دارد تا محصولی آماده عرضه.
