اوکراین تانک‌های «آبرامز» آمریکایی را به میدان نبرد باز می گرداند

به گزارش اینتیتر به نقل از فرارو، اوکراین تانک‌های «آبرامز» آمریکایی را با به‌کارگیری تاکتیک‌های جدید پهپادی، به میدان نبرد علیه روسیه بازمی‌گرداند. 

به نقل از army recognition، در ۱۱ اکتبر ۲۰۲۶، هنگ تهاجمی جداگانه ۴۷۵ اوکراین، معروف به CODE ۹.۲، تانک M۱A۱ Abrams را به همراه خودروی رزمی پیاده نظام M۲ Bradley به عملیات رزمی خط مقدم بازگرداند، اما به شدت توسط پهپادهای شناسایی، رهگیرهای FPV و زره‌پوش‌های ضد پهپاد محافظت می‌شد. استقرار در نزدیکی ویلخوواتکا پس از اصلاحات ساختاری از جمله زره سنگین قفسی ضد پهپاد، محفظه‌های محافظ بدنه و اسکورت‌های رهگیر یکپارچه FPV هوابرد که برای مقابله با حملات پهپادهای روسی طراحی شده‌اند، انجام می‌شود. این ادغام تاکتیکی، قابلیت‌های آتش مستقیم زره سنگین علیه مواضع مستحکم را بازیابی می‌کند و در عین حال تهدیدات مهمات پرسه زن با تراکم بالا را در امتداد خط مقدم کاهش می‌دهد. 

این عملیات پس از حمله ۳۰ سپتامبر در نزدیکی ویلخوواتکا در استان خارکف انجام شد، جایی که همین هنگ از تانک‌های به شدت محافظت شده برای حمله به ساختمان‌های اشغال شده توسط پیاده نظام روسیه استفاده کرد. هر دو درگیری نشان داد که چگونه اوکراین در حال تطبیق خودروهای زرهی خود با قفس‌های فلزی، موانع حفاظتی اضافی، پهپادهای شناسایی و رهگیرهای FPV برای مقابله با حملات پهپادهای روسیه است. استفاده مجدد از تانک‌های آبرامز به ویژه از این جهت اهمیت دارد که اوکراین از آوریل ۲۰۲۴ پس از از دست دادن چندین تانک از ۳۱ تانک تأمین شده توسط ایالات متحده، عمدتاً به دلیل پهپادهای شناسایی و تهاجمی روسیه، استقرار خود در خط مقدم را محدود کرده بود. 

از آن زمان، استرالیا ۴۹ تانک M۱A۱ Abrams دیگر تحویل داده است و در آخرین حمله، یک رهگیر FPV اوکراینی یک پهپاد روسی را که در حال نزدیک شدن بود، قبل از رسیدن به تانک منهدم کرد، در حالی که هر دو خودروی زرهی ماموریت‌های شلیک خود را انجام داده و عقب‌نشینی کردند. اولین عملیات که در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶ در نزدیکی ویلخوواتکا، شهرکی در منطقه کوپیانسک واقع در ۹ کیلومتری مرز روسیه انجام شد، شامل دو تانک به شدت محافظت‌شده از هنگ تهاجمی ۴۷۵ام جداگانه بود که به سمت پیاده‌نظام روسیه که ساختمان‌ها را اشغال کرده بودند، پیشروی می‌کردند. این خودروها که مجهز به محفظه‌های محافظ بزرگی بودند که بخش زیادی از بدنه و برجک‌های آن‌ها را پوشانده بود، بدون اینکه بی‌حرکت شوند، از مین‌های سبک عبور کردند و مستقیماً به مواضع روسیه آتش گشودند، در حالی که چندین پهپاد FPV، یک بمب‌افکن سنگین Vampire و یک کوادکوپتر شناسایی Mavic، دید محدود خدمه را از طریق سازه‌های محافظ جبران کردند. 

در عملیات دوم که در ۱۱ اکتبر منتشر شد، CODE ۹.۲ دوباره یک تانک آبرامز را در کنار یک خودروی رزمی پیاده نظام M۲ Bradley ساخت آمریکا مستقر کرد که هر دو مجهز به موانع فلزی اضافی در برابر حملات پهپادها بودند. این خودروها تحت نظارت هوایی به مواضع روسیه نزدیک شدند و مستقیماً به اهداف خود شلیک کردند، در حالی که یک رهگیر FPV اوکراینی یک پهپاد روسی در حال نزدیک شدن را قبل از رسیدن به تانک منهدم کرد. این دو عملیات با هم نشان می‌دهند که چگونه CODE ۹.۲ تانک‌ها، خودروهای رزمی پیاده نظام، پهپادهای شناسایی و رهگیرهای هوایی را دوباره ترکیب کرد تا علیرغم تهدید پهپادهای FPV روسی، حملات زرهی کوتاه انجام دهد. CODE ۹.۲، هنگی که این حملات را انجام می‌دهد، از یک دسته شناسایی که در سال ۲۰۲۲ در تیپ ۹۲ مکانیزه اوکراین تأسیس شد، توسعه یافت و در سال ۲۰۲۴ به یک گروهان پهپاد تهاجمی تبدیل شد، در ژانویه ۲۰۲۵ به گردان تهاجمی جداگانه ۴۷۵ و در اوت ۲۰۲۵ به یک هنگ مستقل گسترش یافت. 

فرمانده آن، اولکساندر «فلینت» ناستنکو، این تشکیلات را حول سه گروهان تهاجمی سازماندهی کرده است که توسط تانک‌ها، توپخانه، پدافند هوایی کوتاه‌برد، مهندسان، پرسنل جنگ الکترونیک، پهپادهای شناسایی، پهپادهای تهاجمی و خودروهای زمینی بدون سرنشین پشتیبانی می‌شوند. قابلیت‌های رصد و حمله برنامه‌ریزی‌شده این هنگ تا ۱۲۰ کیلومتر گسترش می‌یابد، در حالی که پهپادهای FPV آن قابلیت‌های حمله و رهگیری کوتاه‌برد را در طول عملیات زمینی فراهم می‌کنند. ناستنکو همچنین پیشنهاد داده است که سیستم‌های رباتیک تا ۷۰ درصد از وظایف خاص میدان نبرد، به‌ویژه وظایفی که در غیر این صورت پیاده‌نظام را در معرض مین، توپخانه یا پهپادهای روسی قرار می‌دهد، به آن‌ها اختصاص داده شود. وقتی پارازیت‌های روسیه، ارتباط رادیویی یک پهپاد را مختل می‌کند، برنامه‌نویسان، مهندسان الکترونیک، مکانیک‌ها و متخصصان ارتباطات این واحد می‌توانند فرکانس‌ها، آنتن‌ها، نرم‌افزار ناوبری و پارامترهای پرواز آن را بررسی کنند و سپس اصلاحات را مستقیماً در ماموریت‌های بعدی اعمال کنند. 

بنابراین، همین فرماندهی می‌تواند تأخیر بین شناسایی یک مشکل و آزمایش یک راه‌حل را کاهش دهد. بازگشت تانک‌های آبرامز به شدت محافظت‌شده به عملیات آتش مستقیم باید در برابر وخامت بقای آن‌ها در ماه‌های اول استقرارشان در اوکراین در نظر گرفته شود. اوکراین در ابتدا ۳۱ تانک M۱A۱ Abrams را در پاییز ۲۰۲۳ از ایالات متحده دریافت کرد که معادل یک گردان تانک اوکراینی بود، اما تا آوریل ۲۰۲۴ پنج تانک از دست رفته بود و باعث شد فرماندهان اوکراینی استفاده از آن‌ها را در مناطقی که مملو از پهپادهای نظارتی و FPV روسیه بود، محدود کنند. سپس استرالیا در ۱۷ اکتبر ۲۰۲۴ از تحویل ۴۹ تانک M۱A۱ AIM SA دیگر به ارزش ۲۴۵ میلیون دلار استرالیا خبر داد که ۳۷ تانک در ژوئیه ۲۰۲۵ و ۱۲ تانک باقی مانده در دسامبر تحویل داده شدند. مزیت اصلی M۱A۱ همچنان توانایی انجام آتش مستقیم مکرر علیه ساختمان‌ها، مواضع مستحکم و خودروهای زرهی در عین محافظت از خدمه آن است. 

با این حال، آرایش زرهی اولیه دوران جنگ سرد نمی‌تواند محافظت معادلی در برابر حملاتی که به سقف برجک، محفظه موتور یا بدنه عقب تانک هدایت می‌شوند، ارائه دهد. بنابراین، محدودیت‌های آوریل ۲۰۲۴ نشان‌دهنده تغییر در شرایطی بود که آبرامزها می‌توانستند تحت آن عملیات کنند، نه خروج دائمی هر آبرامز اوکراینی از نبرد. اصلاحاتی که توسط خدمه اوکراینی اعمال شد، نشان می‌دهد که چگونه پهپادها در حال تغییر مثلث آهنین یک قرنی هستند، تعادل طراحی بین قدرت آتش، تحرک و بقاپذیری. بقاپذیری اکنون بر برخی از قابلیت‌های رزمی اولویت دارد. در ماه سپتامبر، این دو تانک محفظه‌هایی به سبک آشیانه حمل می‌کردند که حرکت برجک را محدود می‌کرد و خدمه را ملزم می‌کرد تا بدنه‌های خود را با اهداف هم‌تراز کنند، در حالی که یک پهپاد شناسایی Mavic کاهش دید را جبران می‌کرد. در ماه اکتبر، تانک و بردلی سازه‌های ضد پهپاد پیچیده‌ای را حمل می‌کردند که برای مختل کردن حملات FPV روسی قبل از رسیدن کلاهک‌هایشان به زره خودرو در نظر گرفته شده بود. 

در ابتدا، توپ ۲۵ میلی‌متری M۲۴۲ بوش‌مستر تانک برادلی، آتش پایداری را علیه پیاده‌نظام و خودروهای سبک فراهم می‌کند، در حالی که موشک‌های TOW آن می‌توانند با اهداف زرهی درگیر شوند؛ توپ ۱۲۰ میلی‌متری آبرامز آتش مستقیم سنگین‌تری را ارائه می‌دهد. با این حال، این اضافات حفاظتی، ابعاد خودرو را افزایش می‌دهد، مانع از مشاهده و دسترسی خدمه به محل تعمیر و نگهداری می‌شود، حرکت در مسیرهای باریک را پیچیده می‌کند و در حرکت سلاح اختلال ایجاد می‌کند. بنابراین، راه حل CODE ۹.۲، موانع غیرفعال را با رهگیری هوایی ترکیب می‌کند، که با انهدام یک پهپاد FPV روسی در طول عملیات اکتبر نشان داده شده است. با این وجود، هر دو خودرو قبل از اینکه بتوانند از قابلیت‌های خود بهره‌برداری کنند، به طور فزاینده‌ای به پهپادهای شناسایی و حفاظتی وابسته هستند. درگیری CODE ۹.۲ در ماه سپتامبر یک مثال عینی ارائه می‌دهد: Mavic مسیر و منطقه هدف را زیر نظر داشت زیرا محفظه‌های محافظ تانک‌ها، دید خدمه را کاهش می‌داد، در حالی که سایر پهپادها خودروها را همراهی می‌کردند تا به تهدیدات روسیه پاسخ دهند. 

این امر تقسیم مسئولیت‌هایی را ایجاد می‌کند که در آن هواپیماهای بدون سرنشین بخش زیادی از نظارت و حفاظت هوایی فوری را که قبلاً به خدمه خودرو، پیاده‌نظام همراه یا واحدهای شناسایی اختصاصی وابسته بود، انجام می‌دهند. در نتیجه، خودروهای زرهی این هنگ به عنوان تجهیزات آتش مستقیم متحرک در یک شبکه گسترده‌تر عمل می‌کنند، نه به عنوان عناصر تهاجمی مستقل. این چیدمان همچنین باعث ایجاد آسیب‌پذیری می‌شود زیرا از دست دادن پوشش شناسایی، ارتباطات یا رهگیرهای FPV می‌تواند خودروها را علیرغم زره اضافی‌شان در معرض خطر قرار دهد. بنابراین، تعداد پهپادهای مورد نیاز برای هر مأموریت زرهی، نرخ تلفات آن‌ها، و زمان لازم برای جایگزینی پهپادهای رهگیرِ ازدست‌رفته، بر بسامدِ تکرارِ چنین عملیاتی تأثیر خواهد گذاشت. عملیات‌های پیشینِ «کد ۹.۲» (CODE ۹.۲) نشان‌دهنده‌ی نیروی انسانی و تجهیزات لازم برای تداوم این رویکرد هستند. 

در ماه مه ۲۰۲۴، یک گروهان عملیاتی در فاصله ۶.۴ کیلومتری از روسیه، دو فروند بالگرد چندمنظوره ومپایر، یک ترمینال استارلینک، یک آنتن دوربرد و ده‌ها باتری را ظرف ۳۰ دقیقه مستقر کرد. پهپادهای شناسایی اورلان روسیه بارها و بارها آماده‌سازی‌ها را مختل کردند، در حالی که تداخل GPS موقتاً یک ومپایر حامل دو مین به سمت روسیه را مختل کرد. خدمه کنترل را به دست گرفتند و هر دو مین را روی جاده رها کردند و بعداً ادعا کردند که به یک وسیله نقلیه زرهی و یک وسیله نقلیه غیر زرهی آسیب رسانده‌اند. این گروهان همچنین ادعا کرد که حداکثر ۲۴ سورتی پرواز ومپایر در طول یک شب انجام داده است. همین الزامات ممکن است در مورد اسکورت‌های زرهی نیز اعمال شود که در طول نزدیک شدن، ماموریت شلیک و عقب‌نشینی به پوشش نظارتی و رهگیری نیاز دارند. در نتیجه، جاه‌طلبی اوکراین برای تولید بیش از هفت میلیون پهپاد در سال ۲۰۲۶ معادل ۱۹۱۷۸ واحد در روز است، در حالی که هزینه پیش‌بینی‌شده ۹۰۰۰ واحد در روز، سالانه ۳.۲۸۵ میلیون واحد مصرف خواهد کرد. 

طبق گزارش‌ها، تولیدکنندگان، سخت‌افزار و نرم‌افزار پهپادها را سه یا چهار بار در سال اصلاح می‌کنند و کارگاه‌های خط مقدم با تطبیق تجهیزات پارازیت‌انداز و روش‌های رهگیری توسط نیروهای روسی، تغییرات مکرری را اعمال می‌کنند. رقابت حاصل، هر دو ارتش را تحت تأثیر قرار می‌دهد، زیرا یک پهپاد مؤثر در یک بخش می‌تواند در جای دیگر، زمانی که فرکانس‌های عملیاتی، پوشش جنگ الکترونیکی یا اقدامات دفاعی دشمن متفاوت باشد، غیرقابل اعتماد شود. پیامد گسترده‌تر این است که زنده ماندن در یک حمله زرهی کوتاه و ادامه یک حمله مکانیزه در اوکراین اکنون به سطوح پشتیبانی متفاوتی نیاز دارد. کد ۹.۲ نشان داد که دو تانک، یا یک آبرامز و یک بردلی، می‌توانند به مواضع روسیه برسند و تحت اسکورت پهپادها عقب‌نشینی کنند، اما هیچ یک از این درگیری‌ها، امکان پیشروی یک گردان کامل تانک از طریق خطوط دفاعی متوالی را اثبات نمی‌کند. 

یک حمله بزرگتر نیاز به حفاظت همزمان از خودروهای تهاجمی، مهندسان، حامل‌های مهمات، تجهیزات بازیابی و مسیرهای تخلیه دارد و تقاضا برای پهپادهای شناسایی و رهگیر را چند برابر می‌کند. تمرکز زره، قدرت آتش موجود را افزایش می‌دهد اما دوباره خودروهای بیشتری را در معرض نظارت و توپخانه روسیه قرار می‌دهد. پراکنده کردن آن، میزان قرارگیری در معرض دید را کاهش می‌دهد و در عین حال قدرت آتش مورد نیاز برای نفوذ را محدود می‌کند. پیامدهای صنعتی نیز به همان اندازه مهم هستند زیرا تانک‌ها به ظرفیت تعمیر قابل توجه و چرخه‌های طولانی جایگزینی نیاز دارند، در حالی که رهگیرهای FPV و پهپادهای شناسایی ممکن است در عرض چند هفته یا چند ماه مصرف شوند یا از نظر فناوری جایگزین شوند. معیار تعیین‌کننده موفقیت این نیست که آیا یک تانک محافظت‌شده از یک مأموریت جان سالم به در می‌برد یا خیر، بلکه این است که آیا یک آرایش مکانیزه اکنون می‌تواند بارها و بارها تحت تهدید پهپادهای FPV پیشروی کند، مواضع را اشغال کند، مسیرهای تدارکاتی را حفظ کند و در برابر ضدحمله‌ها مقاومت کند، بدون اینکه تجهیزاتش فرسوده شود یا شتاب عملیاتی‌اش از دست برود.