چطوری در ثبت نام ایران خودرو مهر ۱۴۰۴ بیشترین سود را به‌دست آوریم؟ + جدول کامل

به گزارش اینتیتر، بازار خودرو در ایران این روزها بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر رکود و نوسانات ارزی قرار دارد.

در همین شرایط، ایران‌خودرو دور تازه‌ای از فروش محصولات خود را اعلام کرده که در آن ۱۱ محصول در قالب فروش فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش عرضه می‌شوند. اما پرسش اصلی اینجاست: آیا ثبت‌نام در این طرح واقعاً سودی برای مشتریان به همراه دارد یا تنها مصرف‌کنندگان واقعی باید وارد این طرح شوند؟

کاهش مبلغ بلوکه‌سازی و شرایط جدید ثبت‌نام

طبق اعلام ایران‌خودرو، مبلغ بلوکه‌سازی برای شرکت در این مرحله از فروش به ۱۰۰ میلیون تومان کاهش یافته است. متقاضیان می‌توانند از ۴ تا ۹ مرداد با وکالتی کردن حساب بانکی خود وارد فرآیند ثبت‌نام شوند. اگرچه در ظاهر این شرایط نسبت به دوره‌های قبلی ساده‌تر شده، اما واقعیت بازار نشان می‌دهد که اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد به حداقل رسیده و دیگر خبری از سودهای کلان نیست.

رکود سنگین پس از جنگ ۱۲ روزه

یکی از عوامل کلیدی که شرایط بازار خودرو را تغییر داده، رکود ناشی از تحولات اخیر سیاسی و اقتصادی است. پس از جنگ ۱۲ روزه، بسیاری از سرمایه‌گذاران از بازار خودرو خارج شده و سرمایه‌های خود را به سمت بازارهای نقدشونده‌تر مانند ارز و طلا هدایت کرده‌اند. همین تغییر باعث شده رکود بازار خودرو نه تنها پایدار بماند بلکه ماهیت کاهشی پیدا کند.

بررسی سود فروش فوری

بر اساس جدول رسمی، برخی خودروها در فروش فوری هنوز سود اندکی دارند. به‌طور مثال:

• هایما 7X با اختلاف حدود ۲۲۷ میلیون تومان بین قیمت کارخانه و بازار آزاد بیشترین سود را نصیب خریداران می‌کند.
• تارا دنده‌ای V1 پلاس نیز حدود ۵۴ میلیون تومان اختلاف قیمت دارد.
• اما خودروهایی مانند سورن پلاس دوگانه‌سوز و پژو 207i سودی کمتر از ۲۰ میلیون تومان را نشان می‌دهند.

این ارقام در مقایسه با گذشته بسیار ناچیز هستند و نشان می‌دهند شانس کسب سود واقعی از طریق ثبت‌نام بسیار محدود است.

فروش فوق‌العاده؛ سود یا زیان؟

بررسی جدول فروش فوق‌العاده نشان می‌دهد که شرایط برای خریداران حتی سخت‌تر است. به‌عنوان نمونه:

• پژو 207i اتوماتیک سقف فلز تنها حدود ۱۰ میلیون تومان سود دارد.
• هایما S7 پرو حدود ۲۸ میلیون تومان سود می‌دهد، اما با احتساب خواب پول و رکود بازار، ریسک زیان‌دهی بالاست.
• برخی خودروها حتی به دلیل رکود بازار عملاً بدون سود یا زیان محسوب می‌شوند.

پیش‌فروش؛ گزینه‌ای فقط برای مصرف‌کنندگان واقعی

با توجه به رکود و نبود چشم‌انداز روشن، پیش‌فروش خودروها بیشتر به درد مصرف‌کنندگانی می‌خورد که توان خرید نقدی کامل خودرو را ندارند. برای سرمایه‌گذاران یا کسانی که به دنبال سود کوتاه‌مدت هستند، این روش جذابیتی ندارد.

آینده بازار خودرو؛ پیش‌بینی دشوار

تمام تحلیل‌ها نشان می‌دهد که بازار خودرو در بازه ۳ تا ۱۲ ماه آینده به شدت غیرقابل پیش‌بینی است. از یک سو، احتمال توافقات سیاسی می‌تواند بازار را آرام کند و حتی قیمت‌ها را کاهش دهد. از سوی دیگر، فعال شدن «مکانیزم ماشه» یا افزایش شدید نرخ ارز می‌تواند جهشی دوباره در قیمت‌ها ایجاد کند.

بنابراین، شرایط فعلی فروش ایران‌خودرو تنها برای کسانی مناسب است که مصرف‌کننده واقعی هستند و قصد خرید خودروی صفر برای استفاده شخصی دارند. برای سرمایه‌گذاران و دلالان، این بازار دیگر جذابیت گذشته را ندارد.

جدول مقایسه‌ای سود و زیان محصولات ایران‌خودرو در سه روش فروش