خبر خوش برای رانندگان اسنپ و تپسی: بیمه تأمین اجتماعی تصویب شد | جزئیات ثبتنام و مزایا
 
    در اقدامی راهگشا برای میلیونها راننده فعال در پلتفرمهای حملونقل آنلاین، هیئت وزیران در اسفند ۱۴۰۳ آییننامه اجرایی بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسیهای اینترنتی را تصویب کرد. این مصوبه که بر اساس بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم توسعه تدوین شده، رانندگان اسنپ، تپسی و سایر سکوهای مجازی را تحت پوشش بیمه بازنشستگی، درمان و حوادث قرار میدهد.
به گزارش اینتیتر، در اقدامی راهگشا برای میلیونها راننده فعال در پلتفرمهای حملونقل آنلاین، هیئت وزیران در اسفند ۱۴۰۳ آییننامه اجرایی بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسیهای اینترنتی را تصویب کرد. این مصوبه که بر اساس بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم توسعه تدوین شده، رانندگان اسنپ، تپسی و سایر سکوهای مجازی را تحت پوشش بیمه بازنشستگی، درمان و حوادث قرار میدهد.
احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، در بهمن ۱۴۰۳ از تدوین این لایحه خبر داد و تأکید کرد که این طرح برای اولین بار در ایران، شاغلان فضای مجازی را به بیمههای اجتماعی متصل میکند. او از نخبگان و دانشگاهیان دعوت کرد تا پیشنهادات خود را برای نهاییسازی لایحه ارسال کنند. محمدرضا عارف، معاون اول رئیسجمهور، نیز این آییننامه را در ۷ اسفند ۱۴۰۳ ابلاغ کرد تا سازمان تأمین اجتماعی فوراً اقدام به پوشش بیمهای کند.
وضعیت فعلی رانندگان: چرا بیمه ضروری است؟
رانندگان تاکسیهای اینترنتی، با وجود فعالیت روزانه و طولانیمدت (گاهی بیش از ۱۰ ساعت)، به عنوان پیمانکاران مستقل شناخته میشوند و نه کارمند رسمی. این ابهام قانونی باعث شده شرکتهای پلتفرمی مانند اسنپ و تپسی هیچ مسئولیتی برای بیمه درمان، بازنشستگی یا حوادث نداشته باشند.
چالشهای اصلی:
- عدم پوشش درمانی: در صورت تصادف یا بیماری، هیچ حمایتی از سوی شرکت یا دولت وجود ندارد.
- نگرانی بازنشستگی: درآمد ناپایدار بدون بیمه، آینده شغلی را تهدید میکند.
- امنیت شغلی پایین: جذب میلیونها راننده بدون حمایت اجتماعی، تبعات اقتصادی و روانی ایجاد کرده است.
طرح بیمه از سال ۱۴۰۲ مطرح بود، اما اختلافات میان وزارت کار، سازمان تأمین اجتماعی و پلتفرمها مانع پیشرفت شد. حالا با تصویب آییننامه، رانندگان میتوانند به عنوان شاغلان مستقل از مزایای کامل بیمه بهرهمند شوند.
جزئیات مصوبه و نحوه اجرا
- مشمولان: رانندگان حملونقل بار و مسافر در سکوهای مجازی (اسنپ، تپسی و مشابه).
- مزایا: بازنشستگی، درمان، حوادث و خدمات اجتماعی تأمین اجتماعی.
- همکاری پلتفرمها: شرکتها موظف به شناسایی و احراز هویت رانندگان هستند.
- سهم بیمه: جزئیات سهم راننده و دولت هنوز اعلام نشده، اما پیشبینی میشود بر اساس قوانین موجود (مانند ماده واحده اصلاحی قانون ۱۳۸۸) محاسبه شود.
- ثبتنام: فرآیند بهزودی از سوی وزارت کار و تأمین اجتماعی اعلام میشود. رانندگان میتوانند از طریق دفاتر تأمین اجتماعی یا اپلیکیشنهای پلتفرم اقدام کنند.
این مصوبه نه تنها امنیت شغلی رانندگان را افزایش میدهد، بلکه اقتصاد دیجیتال را پایدارتر میکند. رانندگان توصیه میشود اطلاعیههای رسمی را دنبال کنند تا از فرصت ثبتنام غافل نشوند.
 
   
  