لیست قیمت خودروهای کارکرده | پراید، دنا، سمند، تیبا، شاهین و پژو۲۰۶ در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵
بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از فعالترین بخشهای معاملات خودرو در کشور است و خریداران برای فرار از هزینه بالای خودروهای صفر، بیش از گذشته به این بازار روی آوردهاند. در این بازار، سن خودرو، میزان کارکرد، سلامت بدنه و وضعیت فنی مهمترین عوامل تعیینکننده ارزش هر خودرو هستند و حتی تفاوت جزئی در وضعیت بدنه میتواند فاصله قابل توجهی در قیمت ایجاد کند.
به گزارش اینتیتر به نقل از اقتصادآنلاین، بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از فعالترین بخشهای معاملات خودرو در کشور است و خریداران برای فرار از هزینه بالای خودروهای صفر، بیش از گذشته به این بازار روی آوردهاند. در این بازار، سن خودرو، میزان کارکرد، سلامت بدنه و وضعیت فنی مهمترین عوامل تعیینکننده ارزش هر خودرو هستند و حتی تفاوت جزئی در وضعیت بدنه میتواند فاصله قابل توجهی در قیمت ایجاد کند.
بر اساس آگهیهای خودروهای کارکرده، پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۷ با کارکرد ۱۴۰ هزار کیلومتر و یک گلگیر تعویض، با قیمت ۴۸۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است. همچنین تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۳ با ۳۳۷ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه دارای یک لکه رنگ، ۶۲۰ میلیون تومان قیمت دارد.
در میان خودروهای داخلی گرانتر، دنا معمولی مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۱۷۳ هزار کیلومتر و سابقه صافکاری بدون رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان در بازار معامله میشود.
در نهایت، شاهین G مدل ۱۴۰۰ با ۱۳۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان به فروش میرسد.
مقایسه شاهین G با تارا دندهای/ رقابت دو سدان داخلی در بازار خودرو
شاهین G و تارا دندهای از اصلیترین رقبای همرده در بازار سدانهای داخلی هستند؛ دو خودرو خانوادگی که با وجود نزدیکی در رده قیمتی، مسیر متفاوتی در طراحی، مشخصات فنی و تجربه مالکیت دارند. شاهین با ابعاد بزرگتر، فرم بدنه مدرنتر و کابین جادارتر، بیشتر مناسب خریدارانی است که ظاهر بهروز و فضای مناسب برای خانواده را در اولویت قرار میدهند. در مقابل، تارا با تکیه بر پلتفرم شناختهشده پژو ۳۰۱ و ظاهر محافظهکارانهتر، برای بخشی از بازار که دوام فنی و دسترسی آسانتر به خدمات را مهم میدانند، گزینه قابل توجهی است.
در بخش فنی، شاهین G از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره میبرد؛ پیشرانهای که به دلیل گشتاور بیشتر در دورهای پایین، کشش مناسبتری نسبت به تارا در رانندگی شهری و مسیرهای سربالایی ارائه میدهد. با این حال، حساسیت موتور توربو به کیفیت بنزین، سرویس منظم و روغن مناسب، یکی از ملاحظات مهم خرید شاهین کارکرده محسوب میشود. تارا دندهای به موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی TU۵ پلاس مجهز است و هرچند شتاب و کشش آن در سطح شاهین توربو نیست، اما ساختار فنی آشناتر، هزینه نگهداری قابل پیشبینیتر و دسترسی گستردهتر به قطعات، مزیتی مهم برای خریداران محتاط به شمار میرود.
از منظر بازار دست دوم، انتخاب میان شاهین G یا تارا دندهای به اولویت خریدار بستگی دارد. شاهین برای کسانی که به طراحی جدیدتر، فضای کابین بیشتر، امکانات رفاهی مناسب و عملکرد توربوشارژ علاقه دارند، انتخاب جذابتری است؛ مشروط بر آنکه سابقه سرویسهای خودرو، سلامت توربو و کیفیت نگهداری آن با دقت بررسی شود. در مقابل، تارا دندهای برای خریدارانی که ریسک فنی کمتر، بازار قطعات گستردهتر و هزینههای مالکیت کنترلشدهتر را ترجیح میدهند، گزینه منطقیتری خواهد بود.
