علت اختلال پروازها در آمریکا چیست؟ | جزئیات توقف سراسری پروازها و لغو هزاران پرواز
اختلال گسترده در سامانههای ارتباطی هوانوردی آمریکا بامداد جمعه باعث شد اداره هوانوردی فدرال این کشور دستور توقف پروازهای خروجی را در سراسر آمریکا صادر کند.
به گزارش اینتیتر، این تصمیم به لغو بیش از ۵ هزار پرواز و تأخیر در هزاران پرواز دیگر منجر شد. هرچند این محدودیت پس از حدود پنج ساعت لغو شد، اما پرسشهای زیادی درباره علت اختلال پروازها در آمریکا، احتمال حمله سایبری و تأثیر آن بر سفرهای هوایی مطرح شده است.
علت اختلال پروازها در آمریکا چه بود؟
اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) در ابتدا دلیل دقیق توقف پروازها را اعلام نکرد و تنها از «شرایط استثنایی» و «ملاحظات ایمنی» سخن گفت. با گذشت زمان، سخنگوی این نهاد توضیح داد که اختلال در ارتباطات مراکز کنترل ترافیک هوایی، عامل اصلی صدور دستور توقف پروازها بوده است.
این مراکز مسئول هدایت هواپیماها در مسیرهای پروازی بینشهری و سراسری آمریکا هستند. به همین دلیل، بروز مشکل در سامانههای ارتباطی آنها میتواند هماهنگی و ایمنی پروازها را تحت تأثیر قرار دهد.
شان دافی، وزیر حملونقل آمریکا، نیز اعلام کرد کارشناسان فنی اداره هوانوردی فدرال در حال بررسی اختلال هستند. با این حال، در زمان انتشار گزارشهای اولیه، علت فنی دقیق بروز مشکل مشخص نشده بود.
آیا اختلال پروازها در آمریکا ناشی از حمله سایبری بود؟
یکی از نگرانیهای مطرحشده پس از توقف سراسری پروازها، احتمال حمله سایبری به سامانههای هوانوردی آمریکا بود.
با این حال، دو مقام نهادهای مجری قانون به شبکه خبری سیانان گفتند بررسیهای اولیه نشان میدهد این اختلال ناشی از حمله سایبری نبوده است.
مارکوین مولین، وزیر امنیت داخلی آمریکا، نیز اعلام کرد در آن مقطع دلیلی برای این گمان وجود ندارد که توقف پروازها ناشی از تهدیدی علیه امنیت ملی باشد. البته او تأکید کرد که مقامها همچنان در حال بررسی ابعاد مختلف حادثه هستند.
بنابراین، براساس اطلاعات منتشرشده، حمله سایبری بهعنوان علت اختلال تأیید نشده و مشکل ارتباطی در مراکز کنترل ترافیک هوایی، توضیح اولیه مقامهای هوانوردی آمریکا بوده است.
آیا هوش مصنوعی در توقف پروازهای آمریکا نقش داشت؟
موضوع دیگری که در جریان بررسی این حادثه مطرح شد، احتمال ارتباط اختلال با سامانه جدید کنترل ترافیک هوایی مبتنی بر هوش مصنوعی بود.
وزیر امنیت داخلی آمریکا گفت مقامها در حال بررسی این موضوع هستند که آیا این سامانه در بروز اختلالات گسترده ارتباطی نقش داشته است یا خیر.
با این حال، هیچ نتیجه قطعی درباره نقش هوش مصنوعی در این حادثه اعلام نشد. همچنین مولین تأکید کرد اختلال گسترده خدمات مایکروسافت در روز قبل، ارتباطی با مشکل سامانه هوانوردی آمریکا نداشته است.
توقف پروازها در آمریکا به چه معناست؟
دستور توقف پروازها یا «Ground Stop» به این معناست که هواپیماها در فرودگاهها اجازه برخاستن ندارند و باید روی زمین بمانند.
این دستور لزوماً به معنای متوقف شدن تمام هواپیماهای در حال پرواز نیست. هواپیماهایی که پیش از صدور فرمان در آسمان بودهاند، میتوانند پرواز خود را ادامه دهند و در مقصد فرود بیایند.
اداره هوانوردی فدرال آمریکا این محدودیت را برای جلوگیری از بروز خطر و حفظ ایمنی مسافران صادر کرد. طبق اطلاعیه این نهاد، ازسرگیری پروازها نیز باید با هماهنگی مرکز فرماندهی اداره هوانوردی فدرال در ایالت ویرجینیا انجام میشد.
چند پرواز در آمریکا لغو یا با تأخیر مواجه شد؟
توقف سراسری پروازها، شبکه حملونقل هوایی آمریکا را با اختلال گستردهای روبهرو کرد. آمارهای منتشرشده در جریان حادثه نشان میداد تعداد پروازهای لغوشده و تأخیردار بهسرعت افزایش یافته است.
بر اساس گزارشهای رسانهای به نقل از سامانههای ردیابی پرواز:
-
در مراحل اولیه بحران، بیش از هزار و ۱۰۰ پرواز داخلی لغو و نزدیک به ۱۰ هزار پرواز با تأخیر مواجه شد.
-
شمار پروازهای لغوشده در ادامه از ۳ هزار مورد عبور کرد.
-
در مجموع، گزارشها از لغو بیش از ۵ هزار پرواز در جریان اختلال حکایت داشتند.
-
بیش از ۳۷۰ پرواز برنامهریزیشده برای روز شنبه نیز لغو شده بود.
فرودگاه بینالمللی اوهیر شیکاگو یکی از مراکزی بود که بهشدت تحت تأثیر این وضعیت قرار گرفت. طبق دادههای فلایترادار۲۴ که سیانان به آن استناد کرد، برای بیش از دو ساعت هیچ پروازی از این فرودگاه انجام نشد.
دستور توقف پروازها در آمریکا چه زمانی لغو شد؟
اداره هوانوردی فدرال آمریکا پس از حدود پنج ساعت دستور توقف پروازهای خروجی را لغو کرد. این تصمیم پس از آغاز روند بازیابی سامانهها و بازگشت تدریجی مراکز کنترل به وضعیت عادی گرفته شد.
با این حال، لغو دستور توقف به معنای بازگشت فوری تمام پروازها به برنامه عادی نبود. لغو پروازهای قبلی، تأخیرهای انباشتهشده و نیاز به تنظیم دوباره برنامه پروازی میتوانست همچنان بر سفر مسافران تأثیر بگذارد.
آیا اختلال پروازها به شبکه ریلی آمریکا هم سرایت کرد؟
همزمان با بحران هوانوردی، شبکه فاکسنیوز از بروز مشکلاتی در وبسایت و اپلیکیشن شرکت آمتراک، بهرهبردار اصلی راهآهن مسافری آمریکا، خبر داد.
با این حال، در گزارشهای منتشرشده مشخص نشد که اختلال خدمات آمتراک ارتباط مستقیمی با مشکل سامانههای هوانوردی داشته است یا این دو اتفاق مستقل از یکدیگر رخ دادهاند.
واکنش مقامهای آمریکایی به توقف سراسری پروازها چه بود؟
پس از صدور دستور توقف پروازها، مقامهای ارشد دولت آمریکا در جریان این بحران قرار گرفتند. مارکوین مولین اعلام کرد دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، از این اتفاق مطلع شده و او نیز با شان دافی، وزیر حملونقل، درباره وضعیت پیشآمده گفتوگو کرده است.
بر اساس گزارش سیانان، پیت هگزث، وزیر جنگ آمریکا، نیز هنگام بررسی بحران هوانوردی در اتاق عملیات کاخ سفید حضور داشت.
انجمن «ایرلاینز فور آمریکا» که نماینده شرکتهای هواپیمایی این کشور است، اعلام کرد با وزارت حملونقل و اداره هوانوردی فدرال در تماس نزدیک قرار دارد. شرکتهای بزرگی مانند امریکن ایرلاینز، یونایتد ایرلاینز و ساوتوست نیز مسافران خود را از وضعیت پروازها مطلع کردند.
تمی داکورث، سناتور آمریکایی، هم خواستار انجام تحقیقاتی جامع درباره علت اختلال و پیامدهای آن شد.
آیا پیش از این هم پروازهای آمریکا بهطور سراسری متوقف شده بود؟
آخرین مورد توقف سراسری پروازها در آمریکا پیش از این حادثه، به ژانویه ۲۰۲۳ بازمیگردد. در آن زمان، سامانه اطلاعرسانی هشدارهای ایمنی به خلبانان از کار افتاد و اداره هوانوردی فدرال دستور توقف پروازها را صادر کرد.
پیش از آن نیز آخرین توقف سراسری پروازها پس از حملات تروریستی ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ اتفاق افتاده بود.
آیا علت نهایی اختلال پروازها در آمریکا مشخص شده است؟
براساس اطلاعات منتشرشده در جریان این حادثه، اختلال در ارتباطات مراکز کنترل ترافیک هوایی علت اولیه توقف پروازها اعلام شد؛ اما جزئیات فنی منشأ مشکل و نقش احتمالی سامانههای جدید کنترل ترافیک هوایی همچنان در دست بررسی بود.
در نتیجه، اگرچه دستور توقف پروازها پس از حدود پنج ساعت لغو شد، اما پرسش درباره علت دقیق بروز اختلال همچنان مطرح بود. آنچه مقامهای آمریکایی در آن مقطع تأکید کردند، نبود شواهد اولیه از حمله سایبری و اولویت داشتن ایمنی مسافران در تصمیمگیری برای توقف و ازسرگیری پروازها بود.