نیو ET5 برای رقابت با تسلا مدل ۳ معرفی شد

نیو ET5 به عنوان جدیدترین محصول کمپانی چینی نیو (NIO) معرفی شد. این کمپانی چینی به طور خاص خودروهای برقی پرمیوم را تولید می کند و حالا با ET5 می خواهد سهم بیش تری از این بازار داشته باشد.

به گزارش اینتیتر به نقل از اسب بخار، گرچه هنوز بسیاری از خودروسازان چینی به الگوبرداری و پیاده سازی طرح خودروهای اروپایی و حتا کره ای مشغول اند، اما کمپانی های دیگری در این کشور وجود دارند که سبک منحصر به فرد خود را در طراحی دارند و استانداردهای بالاتری را نسبت به دیگر خودروسازان ارائه می دهند. بررسی محصولات برقی چینی به ما نشان می دهد که خودروهای دو کمپانی اکسپنگ و نیو در مدرن ترین سطح ممکن تولید می شوند و توان رقابت با خودروهای پرچم‌دار این رده مثل تسلا را نشان داده اند. کمپانی نیو به تازگی از جدیدترین محصول خود با نام نیو ET5 پرده برداشته است که این خودرو در رده سدان های کامپکت قرار می گیرد و رقیب خودروهایی مثل تسلا مدل ۳ و یا ب ام و i4 است.

طراحی نیو ET5

اگرچه کمپانی سگمنت این خودرو را سدان کامپکت یا کوچک معرفی کرده است، اما ظاهر این خودرو بیش تر ماهیت لیفت بک دارد. در خطوط طراحی سبک خاص نیو را می بینیم که پیش تر در اولین سدان این نشان با نام ET7 هم دیده می شد و در واقع، نیو ET5 همان طراحی ET7 را در ابعاد کوچک و کامپکت شده دارد. سبک کلی نیو در طراحی خودروهایش شامل خطوط ظریف بدنه با المان های مدرن و با محوریت آیرودینامیکی بودن می شود. این تمرکز بر آیرودینامیک بودن باعث شده است ضریب درگ، بسته به مدل، در خودروهای نیو تا ۰٫۲۴ پایین بیاید.

برقی کاپکت نیو ۴,۷۹۰ میلی متر طول، ۱,۹۶۰ میلی متر عرض و ۱,۴۹۹ میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری در این خودرو به ۲,۸۸۸ میلی متر می رسد. این فاصله محوری زیاد در نیو ET5 باعث می شود فضای راضی کننده ای را درون کابین داشته باشیم. با بررسی اعداد ذکرشده متوجه می شویم که ET5 در تمام ابعاد کمی از تسلا مدل ۳ بزرگ تر است و همین باعث می شود جادارتر از رقیب آمریکایی خود باشد.

مشخصات فنی نیو ET5

محصول جدید نیو مجهز به دو پیشرانه برقی می شود که سوار بر دو محور تأمین نیرو را انجام می دهند. نهایت قدرت ترکیبی این دو پیشرانه به ۴۸۳ اسب بخار می رسد و نهایت گشتاور ۷۰۰ نیوتن متر خواهد بود. براساس اطلاعات منتشرشده، نیو ET5 در ۴٫۳ ثانیه شتاب گیری صفر تا صد را انجام می دهد و برای ترمزگیری در این سرعت خودرو به کلیپرهای ۴ پیستونه مجهز می شود تا حالت ایستایی خیلی زود در آن رقم بخورد.

براساس استاندار پیمایش خودروهای سبک در چین (CLTC)، نیو ET5 قابلیت پیمایش ۵۵۰ کیلومتر را با هر بار شارژ را با پک باتری ۷۵ کیلووات ساعتی دارد. این پیمایش با پک باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی به ۷۰۰ کیلومتر می رسد و با پک باتری ۱۵۰ کیلووات ساعتی عدد پیمایش عالی ۱۰۰۰ کیلومتری را برای پیمایش این خودرو خواهیم داشت. البته نباید فراموش کنیم که اعداد مربوط به پیمایش در استانداردهای چین تاحدی غیرواقعی هستند و استاندارد EPA آمریکا دقیق تر خواهد بود.

امکانات و کابین نیو ET5

در محصول جدید نیو آخرین سیستم نیمه خودران این کمپانی به کار رفته است که کمپانی تضمین می کند این خودرو بدون هیچ مشکلی در مسیرهایی مثل بزرگراه ها و باتری ها به صورت خودران جابه‌جا شود. مجموعه امکانات ذکرشده، در ابتدا به صورت رایگان در اختیار مشتریان است و پس از آن، اشتراک ماهیانه باید برای آن پرداخت شود. نیو ET5 یکی از خودروهایی است که با جایگاه های تعویض باتری نیو همگام سازی شده و پس از افتتاح گسترده این جایگاه ها می توان تعویض سریع باتری را جایگزین شارژ طولانی مدت آن کرد.

درون کابین طراحی مینیمال و البته مدرن است و شبیه به ET7 می توان گفت که کمپانی سبک جذاب خود را برای طراحی کابین پیدا کرده است و کابین این خودرو شبیه به هیچ خودروی دیگری نیست. صفحه نمایش ۱۰٫۲ اینچی HDR جلوآمپر دیجیتال این خودرو را تشکیل داده و صفحه نمایش دیگری در وسط سیستم اطلاعات و سرگرمی را در دسترس قرار می دهد. علاوه بر این، کمپانی نیو با دو کمپانی NREAL و Nolo همکاری مشترک را برای استفاده از عینک های VR و AR در این خودرو انجام داده است که هنوز مشخص نیست کارایی این سیستم های واقعیت مجازی در این خودرو چگونه است. علاوه بر امکانات ذکرشده، در این خودرو سیستم نورپردازی داخلی با ۲۵۶ رنگ مختلف را داریم و سیستم صوتی دالبی و سوییچ هوشمند در این خودرو دیده می شوند که در ET7 هم دیده بودیم.

قیمت و زمان عرضه نیو ET5

براساس اطلاعات منتشرشده ET5 اواخر سال آینده با قیمت پایه حدود ۵۱ هزار دلار در چین عرضه می شود. کمپانی نیو هنوز در مورد دیگر بازارهای هدف به طور دقیق صحبتی نکرده است، اما عنوان شده که این خودرو برای کسب پنج ستاره ایمنی در چایناانکپ و یوروانکپ مهندسی شده است و این یعنی، نیو ET5 را در قاره سبز خواهیم دید. همچنین کمپانی چینی نیو عنوان کرده است سفارش گذاری جدید برای سدان بزرگ ET7 هم در سال آینده انجام می شود و این خودرو علاوه بر چین در کشورهای آلمان، نروژ، هلند، سوئد و دانمارک عرضه خواهد شد و پس از آن، برنامه عرضه در ۲۲ کشور دیگر تا سال ۲۰۲۵ در دستور کار این کمپانی است.